સામાન્ય ખામી સમસ્યાઓ અને લિથિયમ બેટરીના કારણો

લિથિયમ બેટરીના સામાન્ય ખામી અને કારણો નીચે મુજબ છે:

1. ઓછી બેટરી ક્ષમતા

કારણો:
એ. જોડાયેલ સામગ્રીની માત્રા ખૂબ ઓછી છે;
બી. ધ્રુવ ભાગની બંને બાજુએ જોડાયેલ સામગ્રીની માત્રા એકદમ અલગ છે;
સી. ધ્રુવનો ટુકડો તૂટી ગયો છે;
ડી. ઇલેક્ટ્રોલાઇટ ઓછી છે;
ઇ. ઇલેક્ટ્રોલાઇટની વાહકતા ઓછી છે;
એફ. સારી રીતે તૈયાર નથી;

જી. ડાયાફ્રેમની છિદ્રાળુતા ઓછી છે;
એચ. એડહેસિવ વૃદ્ધત્વ છે → જોડાણ સામગ્રી બંધ થાય છે;
i. વિન્ડિંગ કોર ખૂબ જાડા છે (સૂકા નથી અથવા ઇલેક્ટ્રોલાઇટ ઘૂસી નથી);

જે. સામગ્રીમાં થોડી વિશિષ્ટ ક્ષમતા હોય છે.

2. બેટરીનો ઉચ્ચ આંતરિક પ્રતિકાર

કારણો:
એ. નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ અને ટેબનું વેલ્ડીંગ;
બી. સકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ અને ટેબનું વેલ્ડીંગ;
સી. સકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ અને કેપનું વેલ્ડીંગ;
ડી. નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ અને શેલનું વેલ્ડીંગ;
ઇ. રિવેટ અને પ્લેટ વચ્ચેનો મોટો સંપર્ક પ્રતિકાર;
એફ. સકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડમાં કોઈ વાહક એજન્ટ નથી;
જી. ઇલેક્ટ્રોલાઇટમાં કોઈ લિથિયમ મીઠું નથી;
એચ. બેટરી ટૂંકા પરિભ્રમણ કરવામાં આવી છે;
i. વિભાજક કાગળની છિદ્રાળુતા ઓછી છે.

3. ઓછી બેટરી વોલ્ટેજ

કારણો:

એ. બાજુની પ્રતિક્રિયાઓ (ઇલેક્ટ્રોલાઇટનું વિઘટન; સકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડમાં અશુદ્ધિઓ; પાણી);

બી. સારી રીતે રચાયેલી નથી (SEI ફિલ્મ સુરક્ષિત રીતે રચાયેલી નથી);

સી. ગ્રાહકનું સર્કિટ બોર્ડ લિકેજ (પ્રક્રિયા કર્યા પછી ગ્રાહક દ્વારા પરત કરતી બેટરીનો સંદર્ભ);

ડી. ગ્રાહકે જરૂરી મુજબ વેલ્ડીંગ શોધી કા; ્યું ન હતું (ગ્રાહક દ્વારા પ્રક્રિયા કરવામાં આવતી કોષો);

ઇ. બરર્સ;

એફ. માઇક્રો-શોર્ટ સર્કિટ.

4. વધુ જાડાઈના કારણો નીચે મુજબ છે:

એ. વેલ્ડ લિકેજ;

બી. ઇલેક્ટ્રોલાઇટ વિઘટન;

સી. ભેજનું અનિયમિત;

ડી. કેપનું નબળું સીલિંગ પ્રદર્શન;

ઇ. શેલ દિવાલ ખૂબ જાડા;

એફ. શેલ ખૂબ જાડા;

જી. ધ્રુવના ટુકડાઓ કોમ્પેક્ટેડ નથી; ડાયાફ્રેમ ખૂબ જાડા).

5. અસામાન્ય બેટરી રચના

એ. સારી રીતે રચાયેલી નથી (SEI ફિલ્મ અપૂર્ણ અને ગા ense છે);

બી. બેકિંગ તાપમાન ખૂબ વધારે છે → બાઈન્ડર વૃદ્ધત્વ → સ્ટ્રિપિંગ;

સી. નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડની વિશિષ્ટ ક્ષમતા ઓછી છે;

ડી. કેપ લિક થાય છે અને વેલ્ડ લિક થાય છે;

ઇ. ઇલેક્ટ્રોલાઇટ વિઘટિત થાય છે અને વાહકતા ઓછી થાય છે.

6. બેટરી વિસ્ફોટ

એ. પેટા કન્ટેનર ખામીયુક્ત છે (ઓવરચાર્જનું કારણ બને છે);

બી. ડાયાફ્રેમ બંધ અસર નબળી છે;

સી. આંતરિક શોર્ટ સર્કિટ.

7. બેટરી શોર્ટ સર્કિટ

એ. ભૌતિક ધૂળ;

બી. જ્યારે શેલ સ્થાપિત થાય છે ત્યારે તૂટી ગયું છે;

સી. સ્ક્રેપર (ડાયાફ્રેમ કાગળ ખૂબ નાનો છે અથવા યોગ્ય રીતે ગાદીવાળાં નથી);

ડી. અસમાન વિન્ડિંગ;

ઇ. યોગ્ય રીતે લપેટી નથી;

એફ. ડાયાફ્રેમમાં એક છિદ્ર છે.

8. બેટરી ડિસ્કનેક્ટ થઈ ગઈ છે.

એ. ટ s બ્સ અને રિવેટ્સ યોગ્ય રીતે વેલ્ડિંગ નથી, અથવા અસરકારક વેલ્ડીંગ સ્પોટ વિસ્તાર નાનો છે;

બી. કનેક્ટિંગ પીસ તૂટી ગયો છે (કનેક્ટિંગ પીસ ખૂબ ટૂંકા હોય છે અથવા જ્યારે ધ્રુવના ટુકડા સાથે સ્પોટ વેલ્ડીંગ થાય છે ત્યારે તે ખૂબ ઓછું હોય છે).